Em termos de conforto na direção, o motorista avalia todo o sistema de embreagem e atuação de acordo com o comportamento suave de desacoplamento, as características de força x deslocamento no pedal da embreagem, o acionamento silencioso e sem vibrações, bem como o bom comportamento de modulação na partida e nas operações de câmbio de velocidade. Todo o sistema, desde o pedal até a embreagem, deve funcionar em quaisquer condições de operação e garantir a boa interação com os outros componentes do veículo. Para atender toda a cadeia de funções é necessário que todas as subfunções no sistema de embreagem estejam ajustadas entre si. Quando o pedal de embreagem está ativado, o motorista sente a resposta do sistema de embreagem. Para suportar o esforço colocado no pedal de embreagem, os componentes do sistema de embreagem devem estar ajustados entre si em termos de atrito, rigidez e vantagem mecânica.
